Comment identifier une faible pression de carburant de votre machine
28 February, 2024
Une faible pression de carburant peut générer énormément de problèmes sur votre machine, ce qui peut affecter et réduire considérablement le temps de travail.
ll existe plusieurs facteurs susceptibles d’affecter la pression de carburant des équipements de construction, et il est important de savoir comment identifier et ces failles et les résoudre afin de vous éviter de futurs problèmes de pression de carburant.
Dans le post d'aujourd'hui, nous vous expliquerons comment détecter cette faille et vous donner quelques conseils pour que cela ne se reproduise pas.
Commençons.
Avant de détailler les causes, sachez qu’il existe un moyen simple de résoudre un problème de faible pression de carburant une fois la cause identifiée.
Voici trois des causes les plus courantes de faible pression de carburant de machinerie lourde.
Un régulateur défectueux
C'est le régulateur qui règle et ajuste le niveau de pression de carburant dans le système de votre machine. Lorsqu’il fonctionne correctement, il veille à ce que la pression n'augmente ou ne descende jamais trop, c'est pour cette raison que c'est l'une des premières pièces que vous devez examiner en cas de faille de pression de carburant.
Un dysfonctionnement de la pompe à carburant
La pompe est chargée d’envoyer le carburant vers le moteur de la machine. Si elle ne fonctionne pas à pleine puissance, votre machine n'aura probablement pas assez de pression de carburant pour fonctionner correctement, puisqu’elle ne reçoit pas assez de carburant.
Des problèmes avec les durites d’essence
Les durites sont des tuyaux fins qui envoient le carburant du réservoir d'essence de votre machine au reste du système. Si la durite d’essence fonctionne mal, le moteur peut surchauffer, caler et il se peut que vous ne puissiez pas démarrer la machine.
Une faible pression de carburant peut se manifester de différentes manières. Les symptômes les plus courants sont les suivants:
- Problèmes dans le moteur: Si vous avez des difficultés à démarrer la machine ou si elle s’arrête fréquemment, si les voyants ne s’allument pas ou si vous remarquez des ratés de moteur, c’est peut-être dû à une faible pression de carburant.
- Problèmes de rendement: Une faible pression de carburant peut être responsable de problèmes de rendement courants, notamment des difficultés à accélérer ou à décélérer et à maintenir la machine en état de fonctionnement.
- Fonctionnements inhabituels: Un excès de fumée dans le pot d’échappement, de fortes odeurs dans le réservoir de carburant et des fuites de substance peuvent indiquer un problème de pression de carburant.
- Augmentation de la consommation de carburant: Si vous avez dû faire fréquemment le plein, il y a probablement un problème plus grave avec la pression de carburant.
Si vous pensez qu'une faible pression de carburant est à l'origine du faible rendement de votre machine, utilisez un testeur de pression de carburant pour analyser la fluctuation de pression dans votre machine et déterminer si elle est normale, faible ou inexistante.
Si vous réparez la machine vous-même ou si vous l'emmenez chez un mécanicien qualifié, il est essentiel d’examiner les pièces de la machine suivantes:
- Le réservoir d'essence: Examinez-le pour déterminer s'il est plein et à jour ou s'il présente des signes visibles de fuite.
- Les durites d’essence: Assurez-vous qu'elles sont connectées, qu'elles ne sont pas endommagées, déplacées et qu’il n’y a pas de fuite de carburant.
- La batterie: Si le réservoir de carburant et les durites sont intacts, le problème provient peut-être de la batterie. Assurez-vous que tous les câbles relient la batterie et le reste du système de la machine. Testez également l'autonomie de la batterie à l'aide d'une sonde de courant ou d'un multimètre.
- La pompe à carburant: Examinez la pompe à carburant, y compris l’écran filtrant et le relais. Si l'une de ces pièces ou les deux sont endommagées, remplacez-les pour qu’elles fonctionnent à nouveau correctement.
- Le régulateur de pression: Utilisez un manomètre de pression d’essence pour tester le régulateur. Si le problème vient du régulateur de pression d’essence, vous devrez le faire réparer ou remplacer par un professionnel.
Si aucune de ces solutions ne vous a permis de résoudre le problème de pression de carburant, prenez rendez-vous avec un mécanicien qualifié ou un spécialiste qui étudiera la question et identifiera la faille.
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